VIN 1Z37L7S408865

Car Year:	1977
Car's approximate birthday:	October 18, 1976
Owner:	Louis PITTI
Country:	Belgium
Purchase date:	Undefined
Status:	Current Owner
State:	Nice Driver
Exterior:	Other Color
Interior:	Other Color
Wheels:	Other Color
Delivery Dealer Zone:	Unknown
Delivery Dealer Code:	Unknown
Options:	RPO	Option	Percentage Sold [%]	Sales Price [$]
	1YZ37	Base Corvette Sport Coupe (180hp)	100.00%	8,647.65
	A31	Power Windows	90.10%	116.00
	C60	Air Conditioning	91.95%	553.00
	M40	Turbo Hydra-Matic Automatic Transmission	83.78%	0.00
	N37	Tilt-Telescopic Steering Column	94.46%	165.00
	U58	AM-FM Radio, stereo	37.56%	281.00
	Total		0.000777699475462% (1 Cars)	9,762.65
Factory job nr.:	Unknown
Export Car:	Belgium
Car history:
Ceci dit, la voiture vient de passer au CT belge il y a moins de 3 semaines. J'ai juste une remarque pour le chassis, c'est frquent en Belgique lors d'un passage au CT avec un anctre. Ce type de remarque est pour ainsi dire donn d'office. Il y a juste deux petites retouches faites en bonne et de forme, ne posant aucun problme pour l'immatriculation officielle (le chassis aurait prsent des dfectuosits consquentes, je n'aurais pas eu la possibilit d'immatriculer la voiture, elle aurait tout simplement t refuse l'immatriculation, ce qui n'est pas du tout le cas). Je l'avais achete en Hollande en mai 2012. Je vais vous joindre egalement le contrle technique hollandais (que j'ai eu lors de l'achat) qui atteste aussi de son tat, bon jusqu'au 26 mars 2014 (un anctre passe au CT tout les deux ans en Hollande). Des travaux prvoir ? Techniquement et mcaniquement, non. Elle est vraiment en ordre. Toutefois : - les poignes de portes extrieures sont quelque peu fatigues et piques. Je peux vous en fournir deux neuves, elles ne seront toutefois pas places (un mcanicien devrait vous demander +-2h de main d'oeuvre) - Les ceintures de scurit sont brunes et non rouges, ce qui me drangeait un peu, j'en avais donc achet deux neuves que je peux vous fournir aussi. - Il serait peut tre bon de prvoir une gomtrie, elle tire trs lgerement sur la droite, ce n'est pas gnant, c'est plus pour prvoir une usure des pneus de faon correcte. - le compteur kilomtrique saute de temps en temps, il se bloque et se dbloque en queque sorte (mme si l'aiguille fonctionne correctement). J'en ai un autre que je peux vous fournir. J'essaie de penser toutes les imperfections afin que vous ayez une description la plus dtaille possible et viter les mauvaises surprises. Ce ne sont que quelques dtails secondaires, le principal est que la corvette soit saine, ce que je pense sincrement. Je ne vois pas vraiment ce qu'il vous restera comme frais prvoir, elle est prte rouler tel quelle. Je dispose galement des schmas lectriques de la corvette... toujours intressant pour vous ou votre mcanicien. Je peux galement vous communiquer le numro d'une connaissance habitant les Landes. Il se fera un plaisir de vous informer sur les dmarches administratives suivre via la FFVE. La puissance, je dirai entre 200 et 220cv. Elle roule assez bien, maintenant ce n'est pas comparer avec une sportive contemporaine, non. Ayant des cherry bomb comme marmittes d'chappement, on entend clairement un bruit bien plus muscl qu' l'origine, mais pas de faon exagre. Frapp sur le bloc moteur : K1106UTB, Frapp sur la pipe d'admission : 348249 GM. La voiture est passe au CT belge, ce qui a permis son immatriculation. Elle n'aurait pas t en ordre, je n'aurais mme pas eu la possibilit de l'immatriculer, tout simplement. December 16, 2013
For Sale:	No
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